Huvudmotorns tillbehör och deras funktioner är följande:
Vev-anslutningsstångmekanism: inklusive cylinderblock, kolv, anslutningsstång, vevaxel och svänghjul. Denna mekanism omvandlar kolvens linjära fram- och återgående rörelse till vevaxelns rotationsrörelse och därigenom matar ut kraft.
Ventilmekanism: Den består av insugningsventil, avgasventil, ventilfjäder, tappet, kamaxel och timingväxel. Dess huvudfunktion är att kontrollera cylinderns intag och avgaser för att säkerställa att den brännbara blandningen fylls i cylindern i tid och avgaserna släpps ut.
Kylsystem: inklusive vattentank, vattenpump, kylare, fläkt, termostat, etc. Kylsystemet tar bort motorns värme genom cirkulerande kylvätska för att hålla motorn inom det normala driftstemperaturområdet.
Smörjningssystem: Det består av oljepump, filter, oljefilter, oljekanal etc. Smörjsystemet minskar friktionen av inre delar av motorn genom smörjolja och förlänger livslängden.
Bränsletillförsel System: bränslesystemet för en bensinmotor inkluderar en bensintank, en bensinpump, ett bensinfilter, en bränsleinsprutare etc. för att säkerställa att bränslet och luften blandas i en lämplig brännbar blandning och levereras till cylindern. Bränslesystemet för en dieselmotor inkluderar en bränsletank, en bränslepump, en bränsleinsprutning pump etc. som är ansvariga för att leverera ren luft till cylindern och injicera diesel vid en viss tid.
Inignition System: Tändsystemet för en bensinmotor består av en kraftkälla (batteri och generator), en tändspole, en distributör och en tändstift etc. för att säkerställa att den brännbara blandningen i cylindern tänds vid rätt tidpunkt.
Starting System: Det består av en startare och ett startrelä etc. som används för att starta en stationär motor och förvandla den till ett självkörande tillstånd.
Dessa tillbehör fungerar tillsammans för att säkerställa att motorn kan köra effektivt och stabilt.
