Engine -delar är gjorda av en mängd olika material, främst inklusive metallmaterial, sammansatta material och keramiska material . Följande är de specifika tillämpningarna av olika material och deras fördelar och nackdelar:
Metalmaterial:
Aluminiumlegering: aluminiumlegering har låg densitet, lätt vikt och god värmeledningsförmåga, och är lämplig för motorcylinderblock och cylinderhuvuden . Det kan förbättra bränsleekonomin och motorvärmeföreställningen . men aluminumlegering har låg styrka, så det är vanligtvis kombinerat med cast -lower {. aluminumlegering har låg styrka, så det är vanligtvis kombinerat med cast -lower . aluminumlegering har låg styrka, så att det är vanligtvis kombinerat med cast -kyler av castor cyler cyler till förbättringar till sliten)
Cast Iron: Gjutjärn har hög värmebelastningskapacitet och utmärkt korrosionsbeständighet, men det är tungt . Det används ofta i cylinderfoder och vissa motordelar för att förbättra slitmotstånd och styrka .}
Alloy stål: legeringsstål har hög styrka och slitstyrka och används ofta för att tillverka viktiga komponenter som vevaxlar, anslutningsstänger och lager . Dessa komponenter måste tåla hög mekanisk stress och högtrycksmiljöer .}
Kompositmaterial:
Carbon/carbon composite materials: This material has low density, high strength and high thermal conductivity, and is suitable for high temperature environments. Carbon/carbon composites perform well in high-temperature environments above 1650℃, but oxidation protection measures need to be taken in high-temperature oxygen environments.
Ceramic-baserade kompositer: Keramiska baserade kompositer har utmärkt stabilitet och värmebeständighet högtemperatur och kan förbli stabila vid höga temperaturer över 1500 grader . De används ofta för att tillverka komponenter som turbinförseglingsringar .
Other material:
Stainless Steel: Används för att tillverka vissa motorkomponenter, till exempel 30% av strukturen för MIG 1 . 42 Fighter använder rostfritt stål för att förbättra hårdhet och korrosionsbeständighet.
Nickel-baserade legeringar : Vanligtvis används vid tillverkning av motorblad, de kan bibehålla styrka och korrosionsbeständighet vid höga temperaturer . Till exempel, riktningstekniken för Pratt & Whitney i USA arrangerar legeringskristallerna snyggt och förbättrar temperaturmotståndet .}}}
Valet av dessa material är baserat på deras specifika fysiska och kemiska egenskaper för att säkerställa motorns prestanda och livslängd under olika driftsförhållanden .
